Адаптери и ремаркета за мотокар

Как можете да превърнете задния трактор в минитрактор и какви са ремаркетата за мотокар? Има ли фабрични устройства за разширяване на функционалността? В тази статия ще говорим за превръщането на двуколесен пешеходен трактор в напълно самоходно устройство за управление на четири колела..

В предишните прегледи разгледахме оборудване, което превръща обикновен трактор (MB) в производствено звено, което върши полезна работа. В тази статия ще говорим за адаптери (колесници и прикачно оборудване за MB, с които можете да получите примитивен мини-трактор за домакинска работа.

Инсталирането на две допълнителни колела е много популярна мярка сред фермерите. Земеделието отнема много енергия и те са ограничени за човек. Модернизацията на въртящия се трактор дава на своя притежател редица предимства.

Улеснете работата на оператора. Няма нужда да шофирате MB до дръжките, харчейки цялата си енергия да ходите зад него.

Реализиране на потенциал за сцепление. Аксиални, неподвижни и активиращи приставки разкриват около половината мощност на MB. Реалните му способности се проявяват именно в работата с ремаркета и адаптери..

Разширяване на функционалността. В допълнение към чисто транспортните качества, УС придобива възможност да се покаже в нови видове дейности. Например, овладейте повече материал за засаждане и изразходвайте стотици литри течност за пръскане.

Предимство при самостоятелно движение. Не се изисква транспортирането му до отдалечено място на работа на отделно превозно средство.

Лекота на контрола. MB не е необходимо да се държи в тежест и да насочва цялата маса в правилната посока.

Всички горепосочени качества стават достъпни при използване на теглено оборудване. Той е разделен на два основни типа – ремаркета (колички) и адаптери. Ще ги разгледаме в ред от прости до сложни..

Трейлъри

Конструктивно подобен на всеки известен тип двуколесни транспортни ремаркета. Има устройства с две двойки колела, но това са по-експериментални модели. Инсталирането на допълнителна двойка не се оправдава – товароносимостта на ремаркето се увеличава от 2–2,5 пъти, но мощността на двигателя остава ограничена. Фабричното ремарке винаги има място за оператора, понякога цяла пейка (кутия) на пълна ширина. Някои модели са пригодени за резервоари до 300 литра или имат закрепваща система за тях.

По отношение на функционалността се отличават бордовите и сметищните устройства. По желание рамка с колела може да бъде закупена отделно като основа за поръчка по поръчка. Наличието на пневматични колела значително влияе върху цената и комфорта при каране. За удобство някои производители адаптират оси за колела на автомобили от общи модели: Lada, Tavria, IZH. 90% от ремаркетата са оборудвани със спирачки. Самоходният теглич може да достигне скорост до 30 км / ч, докато разходът на гориво се увеличава с 1,5-1,7 пъти в сравнение с пешеходната версия.

Задвижвани ремаркета се открояват в тази категория. Те имат оси с червячна предавка и витлов вал, свързани към вала за излитане на мощност на задния трактор. Този тип оборудване се използва само на най-мощните MB и дава най-висока ефективност при шофиране. Максималната товароносимост на цялото устройство е 350-750 кг с мъртво тегло 90-200 кг.

Ремаркета за мотокари:

Модел	Производител	Страничен размер, мм	Товароносимост, кг	Колела	борд	Цена, търкайте.
„BULAT PMB-1“	Украйна	1100×1300	350	включен актьорски състав	борд	8000
„Мотор Сич AD-2V“	Украйна	1200×1300	350	включен актьорски състав	борд	9500
„BULAT PMB-1U“	Украйна	1100×1400	450	пневматични не са включени	самосвал	9800
„BULAT PMB-2U“	Украйна	1300×1700	550	пневматични не са включени	самосвал	11200
„Мотор Sich TS-1“	Украйна	1200×1300	350	включени пневматични	самосвал	11500
„Мобилен K TPM-350-1“	Русия	1000×1300	350	включен актьорски състав	самосвал, поцинкован	15800
PRORAB TT-502	Китай	1100×1500	380	включен актьорски състав	самосвал	16000
„KADVI PM-04“	Русия	1150×1200	500	отливка / пневматика по избор	борд	16400
Grillo G55-107	Италия и Русия	1250×1400	350	включени пневматични	борд	25000
„Kadvi AMPK-500“, задвижване на четирите колела	Русия	1100×1100	500	включен актьорски състав	борд	32000
„Беларус MTZ-750“	Белорусия	1200×1650	750	включен актьорски състав	борд	38000

Адаптери за задния трактор (AMB)

Адаптерът е теглич на две колела, който ви позволява да извършвате полезна работа на четири колела (в допълнение към транспортирането), предвидена от функционалността на мотокарата. Тъй като е монтиран на мястото на задната връзка, в задната му част е предвиден подвижен скоба или рамка, което позволява не само закрепване на инструментите, но и регулиране наклона им в движение. Механизмът за регулиране (задвижващ механизъм) може да бъде сцепление или лост.

Задължителен атрибут AMB – място на оператора. Стандартните контролни механизми за задния трактор са напълно ръчни, което ви позволява да ги използвате в седнало положение. Това е допълнително предимство при работа на гъста почва – теглото на оператора помага за задълбочаване на плуга..

Човек винаги се стреми към най-доброто и този факт не може да не повлияе на работещите механизми. Дългосрочната работа на полето ни накара да се замислим за удобството на контрола, а разходният трактор отново беше модернизиран във фабриките. В резултат модулите за кацане и управление (PRM) видяха светлината. Те са от два вида:

• адаптер
• кадър

Адаптер Rx (APRM) е отделно ремарке, разположено върху задвижваната част на теглича, заедно със седалката на оператора. Съединителят на скоростната кутия на задния трактор се доставя главно към педала. Обикновено APRM е снабден с волан, тягата на който се привежда в областта на колелата на мотокар, или към теглителното устройство.

Предимството на оформлението на APRM:

• баланс на теглото по осите;
• бърз монтаж и демонтаж на конструкцията;
• не се изисква значително изменение на контролите.

Недостатъци:

• подвижен теглич – най-лоша стабилност;
• неудобен оператор за кацане (трудно при продължителна работа).

Адаптерни модули за кацане и управление:

Модел	Производител	Цена, търкайте.
„Bulat 810“ (седалка с колело)	БУЛАТ, Украйна	4500
Адаптер APM-100 (без свързване)	НЕВА, Русия	8000
Ремарке за ремарке BUM-2	БУЛАТ, Украйна	8500
PM-05	Аврора, Русия	10000
Зелено поле CN-80	Зелено поле, Китай	10000
Адаптер за ремарке BUM-1	БУЛАТ, Украйна	11000
GS 81-101-12	GS, Китай	12000
Адаптер APM-350 без тяло	НЕВА, Русия	14500
Адаптер APM-350 с тяло	НЕВА, Русия	15850
Модул за кацане и управление „Прогрес“	Напредък, Русия	34000

Frame PRM (RPRM) е пълноправна правоъгълна рамка, оборудвана с необходимите устройства за управление на шасито и скоростната кутия. Кормилните пръти са свързани с предните задвижвани двойки колела. Двигателят е зад или под оператора.

Предимство на оформлението на RPRM:

• стабилност поради твърдата рамка;
• цялата маса от УС и оператора се прехвърля на работното тяло (плуг);
• по-удобно поставяне и разположение на контролите.

Недостатъци:

• за връщане на MB в първоначалното му състояние ще е необходима обратна преработка;
• изисква значително адаптиране на контролите.

В резултат на това някои производители на мотоблокове предложиха на своите клиенти готов фабричен комплект за конвертиране на MB в мини трактор. Тя включва следните прикачени файлове:

1. Рамка за носене.
2. Защитни капаци (за колани).
3. Wings.
4. Резервоар и спирачен цилиндър.
5. Лостове за заключване на оста.
6. Спирачен барабан с чиния.
7. Кормилна колона.
8. Задна рамка за повдигане (закопчалка).
9. Комплект за монтаж на мотокари.

Комплектът е стандартен и приблизително еднакъв за всички производители. Когато избирате, обърнете внимание на дизайна на оста – той трябва да предвижда възможността за инсталиране на автомобилни колела.

Комплекти за преобразуване на мотоблокове:

Модел	Производител	Цена, търкайте.
Градински разузнавач	Китай	27000
RM-35 „Полтава“	Украйна	32500
Xintai-350/2	Китай	35500
КРОСЕР CR-M8	Китай и Англия	38000

Гамата от такива продукти нараства с високости. Търсенето им е очевидно, тъй като дори най-евтиният китайски мини трактор ще струва поне два пъти повече от мощен (китайски) мотокар, оборудван с адаптер. По този начин земеделският производител има възможност да притежава два малки трактора за цената на един. Изборът е ясен.