Подвижна основа на покрива

Основите за покриви, изработени от рулонови материали, трябва да се извършват особено внимателно. Те могат да бъдат дървени, от носещи монолитни или сглобяеми стоманобетонни плочи или под формата на циментово-пясъчна или асфалтобетонна замазка върху неравна стоманобетонна основа или изолация.

Дървената основа е подредена под формата на две дървени настилки: долната настилка, наречена работен под, е направена от дъски с дебелина 22 мм, които се полагат по носещите конструкции на покрива на разстояние не повече от 30 см една от друга; горната палуба, наречена непрекъсната, е направена от антисептични дъски с размери 20×50 mm, приковани към работната палуба под ъгъл 45 °. Основата не трябва да има прорези и дупки от паднали възли, както и провисвания и издатини. Дървената настилка е покрита с битумна мастика (фиг. 1).

Фиг. 1. Монтаж на рулонен покрив върху масивна дъска: 1 – подова настилка; 2 – защитна настилка; 3 – гол покривен материал; 4 – покривен материал; 5 – мастика; 6 – покривна стомана; 7 – лента от покривен материал.

Устройство с валцован покрив върху циментово-пясъчна замазка. Като основа за валцово покритие се използва замазка от циментово-пясъчен разтвор с клас най-малко 50, състав 1: 2 или 1: 3 тегловни с въвеждането на добавки против замръзване – калий (калциев хлорид) или соли на натриев карбонат в количество 10 … 15% тегловно тегло на цимента, както и на нелят пясъчен асфалтов бетон, чиято якост на натиск не трябва да бъде по-ниска от 0,8 MPa. Дебелината на замазките при полагане върху бетон е 10 … 15 мм, на твърди монолитни плочи – 15 … 25 мм, при насипна изолация – 25 … 30 мм. Ако асфалтобетонът е положен върху хлабава изолация, той се утаява или напуква заедно с валцувания килим. Асфалтобетонът се използва за замазка само на наклонени плоскости. Екраните върху вертикални и стръмни повърхности, като парапети или спомагателни стени, са направени от цименто-пясъчни разтвори или бетонни плочки. При монтиране на замазки от циментово-пясъчен разтвор на всеки 6 м се оставят термоустойчиви фуги, които ограничават самата замазка и имат формата на квадрати със страни от 4х4 м. За да се образуват термоусаждащи фуги при монтиране на замазката, се полагат дървени летви с дебелина 10 мм, които след това се отстраняват, а шевовете са запечатани с покривна мастика и са запечатани с лента от рулонен материал.

Повърхността на основата е изравнена, всички дупки и мивки са запечатани със студени битумни грундове. Като грунд се използва разтвор на битум BN-70/30 в бавно изпаряващ се разтворител – керосин или дизелово масло в съотношение 1: (2 … 3). Прясно поставен разтвор на замазка се импрегнира с битум на дълбочина най-малко 3 мм и върху повърхността на замазката се образува филм, който предотвратява изпаряването на водата от разтвора. Времето за сушене на грунда върху втвърдени замазки е 12 часа, на прясно поставени замазки – най-малко 48 ч. Преди грундиране основата се почиства от отпадъци и прах. Основата се грундира чрез пръскане със студен състав на почвата. Първият слой се поставя върху напълно суха повърхност. Грундирането се извършва на ленти с широчина 3 … 4 m.

Цименто-пясъчна замазка се подрежда чрез полагане на циментово-пясъчен разтвор с широчина на лентата до 2 м. Повърхността на положения хоросан се изравнява с правило или мистрия (фиг. 2). Следващата лента от цименто-пясъчен разтвор се полага, след като предишната е поставена. Преди да извършите замазката, е необходимо да завършите устройството на всички парапети, вентилационни и други шахти, изходи към покрива.

Фиг. 2. Устройство за заваряване на фарове на фара: a – изравняване на цименто-пясъчен разтвор; б – правило; 1 – фар за фар; 2 – свежа лента от замазка; 3 – правило; 4 – кутия с разтвор; 5 – завършена замазка; 6 – междинни ленти, пълни с хоросан след отстраняване на фаровете на фара.

В местата, където замазката е в съседство с частите на сградата, стърчащи над покрива и върху завоите на покривната основа, се правят преходни наклонени страни с ширина 150 мм под ъгъл 45 °, като ги заоблят за по-добро залепване на валцувания килим (фиг. 3, 4). Преди да започнете работа около зоната на замазката, върху склоновете на покритията се монтират инвентарни огради. Дъските на дъските са приковани по протежение на надвесите.

Фиг. 3. Подреждане на прилежащи покриви от рулонови материали: а – прилепване на покрива към стените; б – същия, плосък покрив към парапета; 1 – ролков хидроизолационен килим; 2 – замазка; 3 – допълнителни слоеве килим; 4 – дъска, направена от хоросан или бетон; 5 – дървен корк; 6 – циментово-пясъчен разтвор; 7 – стояща скоба; 8 – защитна престилка; 9 – защитен чакълен слой.

Фиг. 4. Пресечната точка на комбинирания покрив със свободно стоящ багажник: 1 – носещ панел; 2 – ролков хидроизолационен килим; 3 – фугиране; 4 – паропропусклив слой; 5 – багажник; 6 – метална престилка; 7 – стояща скоба.