Направете си самостоятелно пристанище в страната

Съдържанието на статията

• Необходим инструмент
• Материали и тяхната цена
• Инсталиране на подпорни стълбове
• Покривна настилка за автомобили

Един добър балдахин в страната предпазва колата от слънцето и лошото време. При интензивно използване на колата, автомобилът е много по-удобен от основен гараж. Не е трудно да изградите оригинален и практичен автомобил със собствените си ръце, използвайте нашите съвети и трикове.

След като сте избрали подходящо място, начертайте на хартия план-схема, указваща точните размери, съставете изчисление и подгответе инструмент.

Необходим инструмент

Добрият собственик разполага с почти всички необходими инструменти за изграждане на навес. Винаги можете да наемете или да помолите съсед за нещо, което липсва. Не са необходими високо специализирани инструменти, но в зависимост от материалите, използвани за стелажите, може да е необходим различен набор от инструменти:

1. Инструмент за въвеждане: лопата, кувалда, кирка и скрап – ще са необходими за земни работи: изравняване на площадката и изкопаване на дупки за стълбовете на балдахин.
2. Дърводелски инструмент: чук, ножовка за дърво, длето или длето – използва се за инсталиране на дървени стелажи, трупи и покривна покривка.
3. Измервателен инструмент: измервателна лента, ниво на духа или ниво на сграда, отвес, дърводелски ъгъл – са необходими във всеки случай за правилния монтаж и монтаж на сенника.
4. Електрически инструмент: бормашина, турбомелачка, отвертка и бита, мозайката. И в случай на инсталиране на стоманобетонни или метални опорни стелажи за автомобил, ще ви трябва заваръчна машина.

Консумативните крепежни елементи включват пирони, винтове, болтове, метални ъгли и др. Техният брой и размер се определят в зависимост от материалите и конструкцията на сенника..

Материали и тяхната цена

Изчисляването на материалите се извършва в съответствие с чертежа на превозното средство. Като вземете условната дължина на колата на 4 метра – балдахинът се планира да бъде 5х2,5 м. Ако автомобилът надвиши обичайните размери, джип или миниван, навесът се изгражда малко по-просторен, около 6,5х3,5 м. Когато проектирате навес, започнете от размерите на покривните листове. Височината на сенника трябва да позволява багажника да се отваря свободно. Намира се на около 2,5 метра.

Броят на опорните стълбове, в зависимост от материала, площта на навеса и теглото на покрива, варира от 4 до 10 бр. Ако една от страните е в съседство с сградата, ще са необходими по-малко стелажи. Материали за подпорни стълбове и рамка за сенници, изработени от метал:

• кръгла тръба с диаметър най-малко 1 инч или подобен профилиран (квадратен или правоъгълен);
• метален ъгъл с рафт най-малко 50 мм или канал, T-бар или I-лъч с дебелина на метала 3 mm.

Цената на валцован метален профил зависи от степента на метал, най-често срещана за стомана 40 GOST 1050–88, и теглото, образувано от дебелината на стената. Към днешна дата профилна тръба 50x50x3 струва в рамките на 250 рубли на метър. Ъгъл 50x50x5 – приблизително 200 рубли на метър.

Рамка, изработена от дървени греди, ще бъде по-евтина. За опорни стълбове иглолистна греда с размери 100×100 струва приблизително 100 рубли на метър. Лъч за рамка 50х50 струва около 30 рубли. м. Цената се влияе от вида на дървесината, влагата и дървесните видове.

Всички материали, използвани за покривни работи, са подходящи за покриване на сенника:

1. Профилирана ламарина – с полимерно покритие с дебелина 0,4 мм струва от 230 до 400 рубли / м², подобно поцинковано в рамките на 180-250 рубли / м². Поцинкована стоманена ламарина с размери 1000x2000x0.4 mm струва около 3300 рубли на бройка. Поцинкованият гребен с размер 2000х100 мм ще струва 120-200 рубли на парче, а с полимерно покритие – 250 рубли / бройка. За подреждането на метален покрив ще са необходими допълнителни и дренажни елементи.

2. Шиферът в сиво тип SV-40 има 7 или 8 вълни с дебелина 5,8 мм и стандартни размери 1750х1130 мм, струва 300–330 рубли на лист. Шиферният лист тежи от 19 до 25 кг, в зависимост от дебелината и плътността на материала. Цветният шисти ще струва малко повече – до 400 рубли лист. Недостатъците на шисти включват крехкостта на материала и голямото тегло..

3. Метални плочки с дебелина 0,4 мм струват от 230 рубли / м². Работната ширина на металната плочка е 1100 мм, общата е 1180 мм. Това е надежден и лек материал за покрив с балдахин. Лесно е да се транспортира и инсталира.

4. Пластмасовият покрив е предназначен за балдахини и тенти. По правило той е изработен от поликарбонат или PVC. Стандартният размер на листа е 2000х900 мм или се произвежда на рула от 10–20 метра с ширина от 1,5 до 3 м. Средно цената на лист е около 400 рубли.

Инсталиране на подпорни стълбове

За опорните стълбове на сенника, според маркировката, се пробиват дупки или се изкопават с дълбочина 0,7 метра. Дъното е покрито с развалини и уплътнено. Бетонираният край на опорния стълб е обработен с антисептичен и битумен мастик. Подпорните подпори, поставени строго вертикално, се изсипват с бетон. Принципът на инсталиране на опори е един и същ за дървени и метални стелажи..

След като бетонът изсъхне, върху стелажите се монтира рафтова конструкция за покрива. Дървени опорни стълбове са завързани около периметъра с дъска 50х150 мм, на оформената горна корона на сенника е монтиран рафтов скелет. За него е подходяща лента с размери 50х100 мм със стъпка на монтаж около метър. Точният наклон на гредите диктува ширината на покривния материал. Рафтът е инсталиран при припокриване на покривните листове.

За метални стелажи системата за рафтове е заварена на земята. Правоъгълна рамка е заварена от ъгъл 50х50 мм според размерите на стелажите. За ъглов фронтон покрив на навес, ребрата са заварени от същия ъгъл. За дъгообразен покрив се използва метална лента. Дупките се пробиват в системата за рафтове за закрепване на покрива. Обикновено стъпката на отворите за всеки тип покрив е 10-15 см. Рафтовата система се монтира на опорни стълбове и се закрепва чрез заваряване.

Покривна настилка за автомобили

На первазите, перпендикулярни на тях, се пришива щайга. За това се използват както оградени, така и необрезни дъски 20х100 мм. Първата линия на щайгата е пълнена по ръба на склона, горната линия е на мястото, където е прикрепен билото. Разстоянието между линиите е 50–70 см. Линиите трябва да бъдат разположени в местата на закрепване и припокриване на покрива.

Покривните листове започват да се полагат от долния ъгъл към билото с припокриване от 10-15 см. Шиферът се закрепва със специални поцинковани гвоздеи с голяма глава. Той е закован с леки ритмични удари с чук върху шистов пирон, инсталиран в горната част на вълната.

За пластмасови шисти се използват велпапе, метални плочки, поцинковани самонарезни винтове, оборудвани със специални пластмасови уплътнения или пресови шайби. Обикновено се изискват 10-12 самонарезни винта за един покривен лист. Покривните листове често се доставят с набор от крепежни елементи от съответния цвят.

Покривните листове са прикрепени към рамката на металния навес с помощта на болтове с метални и уплътняващи шайби или метални винтове, под които са монтирани уплътнителни уплътнения.