За строителството са използвани 52 хил. тона стомана, а за укрепването – още 260 хил. тона армировъчна стомана. Shenzhen Airport (Group) е толкова доволна от дизайна, че отнема всички авторски права.
Новият терминал е най-голямата обществена сграда, строена някога в провинциален град. Той ще увеличи капацитета на цялото летище с 58% и ще му позволи да обслужва 45 милиона пътници. пътници годишно.
Тази уникална структура се простира на повече от 1,5 км и следва формата на самолет. Покривът има множество панорамни прозорци. Позволява проникването на естествена светлина. Основната му забележителност са белите конични колони, които се издигат величествено от тавана. Идеята на проекта е да свърже отново трите функции на всяко летище: заминаване, пристигане и услуги.
Дизайнерите са създали светъл и елегантен интериор. Пространствената му концепция съчетава две напълно различни идеи: движение и застой. След внимателно разглеждане на изискванията на посетителите, екипът по проектиране се фокусира върху вътрешната циркулация, ориентацията в интериора и времето за обработка.
Какъв е впечатлението на читателя от архитектурата на футуристичното международно летище BAO’AN в Китай, проектирано от Studio Fuksas? Чувствали ли сте се изненадани или вдъхновени от този модерен и необичаен дизайн? Какво мислите за въплъщението на модерната технология и емоционалната атмосфера в архитектурата на това летище?